传统变速箱EOL测试台优势：

轴系等部分结构已经标准化，降低设计周期和风险；关键部件自主研制，减少对外购件的依赖，在大幅度降低设备的采购成本的同时，也能够提供及时的备件；采用全封闭的直流母线电驱动系统，实现系统再生能源的有效利用，更有效的节能，为企业生产提高能源利用率；三电机实时和同步控制，扭矩控制精度达±1.5%F.S.，速控制精度±1rpm；系统可兼容不同机型，实现全自动切换和定位，定位精度φ0.04mm；独立的软件著作权，模块化开发，可根据客户需求定制开发测试内容，满足客户对MSA方面的要求，系统兼容性和可扩展性更高，测试数据可存储和追溯；CAN总线通讯控制方式，适应市场汽车行业主流通讯方式；系统模块化开发，有效节省机械电气软件开发时间；全自动化测试设备无需人工干预，大大降低工人劳动强度，改善工厂生产环境，提高企业生产效率，降低企业生产成本；系统稳定性和可扩展性更高，性价比高。

新能源动力总成EOL测试台：

依托传统变速箱EOL测试台的技术背景，针对目前纯电动汽车市场迅速发展的需求研发了超高速电动汽车动力总成EOL下线测试台，与传统的变速箱EOL测试台相比，新能源测试台测试转速更高，对转速和扭矩控制精度要求更高，对测试台的驱动轴系系统等硬件要求也更高；机械设计上，拥有超高速主轴自主设计与生产能力，对轴承支撑刚度与固有频率、有间隙多体刚性耦合设计、轴承dn值与轴承刚性及运转发热平衡设计、在线动平衡等有一定的研究和核心技术成果转化，高速轴系最高转速可达20000rpm，振动指标满足ISO10816-3标准；超高速电机控制方面，驱动器输出侧高次谐波抑制，采用安全闭环监控控制回路，有效提高电机控制精度。独立的软件著作权，模块化开发，可根据客户需求定制开发测试内容，满足客户对MSA方面的要求，系统兼容性和可扩展性更高，测试数据可存储和追溯；CAN总线通讯控制方式，适应市场汽车行业主流通讯方式；系统模块化开发，有效节省机械电气软件开发时间；全自动化测试设备无需人工干预，大大降低工人劳动强度，改善工厂生产环境，提高企业生产效率，降低企业生产成本；系统稳定性和可扩展性更高，性价比高。